Le remède définitif aux alertes de température de votre tableau de bord
Vous constatez une baisse inexpliquée du niveau de liquide de refroidissement ou un sifflement suspect sous le capot de votre Passat ? Ces signes annoncent souvent la défaillance imminente de votre pompe à eau. Ce modèle de remplacement thermique apporte une réponse immédiate et durable aux propriétaires de Volkswagen soucieux de la santé de leur moteur.
Une étanchéité absolue contre les pertes de liquide
Les fuites chroniques endommagent les courroies et créent des vannes d'air dans le circuit. Notre pompe intègre un roulement à billes lubrifié à vie et un joint d'arbre en carbone-céramique. Cette technologie empêche le liquide de s'infiltrer vers l'extérieur, maintenant une pression constante dans tout le système de chauffage et de refroidissement.
Pourquoi choisir cette pièce de rechange ?
- Suppression des bruits : Roulements de haute précision éliminant les sifflements à haut régime.
- Durabilité doublée : Composants internes conçus pour résister aux liquides de refroidissement de type G12/G13.
- Calibrage d'origine : S'intègre sans modification dans le logement du bloc moteur.
Dimensions et détails mécaniques
| Paramètre | Valeur constructeur |
|---|---|
| Type de poulie | Poulie crantée pour courroie de distribution |
| Nombre de dents | 19 dents robustes |
| Matériau du roulement | Acier trempé haute résistance |
