Cet ensemble de perles d'embrayage à dépassement se distingue par sa résistance structurelle face aux contraintes de compression. La fonction unidirectionnelle sépare le circuit électrique du circuit thermique de manière totalement autonome dès le démarrage réussi.
Chaque perle cylindrique subit un traitement thermique spécifique pour résister aux chocs répétés lors des phases d'allumage du moteur monocylindre.
Les cotes d'assemblage correspondent aux spécifications requises pour les modèles XT660Z et XTZ660 des années 1991 à 1999, garantissant un alignement axial parfait avec le pignon fou.
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