Résoudre les problèmes d'infiltration et de baisse de pression
Les fuites de fluides sous le capot moteur sont le cauchemar de tout propriétaire de bateau. La pièce de rechange 827151 apporte une solution définitive aux problèmes de perte d'étanchéité sur les motorisations compactes et de moyenne puissance. Elle élimine les risques de contamination des circuits d'eau par l'huile.
Conception robuste pour stopper l'usure
Grâce à une sélection de matériaux stables, cette pièce ne se désagrège pas sous l'effet des additifs présents dans les lubrifiants modernes. Elle assure un contact permanent et ferme, comblant les micro-espaces créés par le travail du métal avec le temps.
Liste des applications mécaniques directes
- Maintenance des moteurs de voiliers : MD2010, MD2030, MD2040
- Réfection des moteurs de vedettes : AD31, 41, AQ D1, D2, D41
- Soutien des groupes propulseurs lourds : KAD32, 42, 43, KAMD42
- Restauration des modèles traditionnels : TAMD40, TMD40
Un moteur sain pour des navigations en toute sécurité
En choisissant cet élément conforme aux spécifications de votre bloc, vous préservez la valeur de votre embarcation. Vous évitez les fumées suspectes et les pannes mécaniques graves qui découlent souvent d'une simple fuite non traitée. C'est l'investissement indispensable pour maintenir votre carnet d'entretien à jour.
