Tout capitaine redoute ce moment : le signal sonore qui retentit en pleine mer, indiquant une élévation critique de la température moteur. C'est souvent le signe que la pompe de refroidissement a perdu son étanchéité interne à cause de l'abrasion saline. Le kit d'usure de pompe à eau brute a été conçu précisément pour réécrire ce scénario. En remplaçant à temps les pièces internes usées sur les modèles 21951370, 829895 et 3580945, vous reprenez le contrôle de la situation avant que les dommages ne deviennent irréversibles.
C'est souvent à bas régime, lors des manœuvres délicates dans un port encombré, que le manque de débit d'eau de mer se fait sentir. Ce kit complet de réfection mécanique redonne à la pompe toute sa géométrie d'origine. Les références 3593654, 3593655 ainsi que les standards d'ajustement 10-24463-01 et 10-24465-01 garantissent que chaque joint s'adapte sans jeu mécanique. Le résultat ? Une pression d'eau constante, un moteur qui reste frais même au ralenti, et un skipper qui garde tout son calme pour accoster en toute sécurité.
| Type de produit | Pièces de rechange pour pompe à eau de mer de bateau |
| Références de croisement | 21951370 | 829895 | 3580945 | 3593654 | 3593655 |
| Codes constructeurs liés | 10-24463-01 / 10-24465-01 |
| Matériaux principaux | Composites marins anti-friction, visserie et joints polymères |
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