Ce lot de deux vérins à gaz est spécifiquement conçu pour remplacer les amortisseurs de capot fatigués ou défectueux sur votre SUV américain. Grâce à des fixations adaptées aux points d'ancrage d'origine, l'installation se fait en quelques minutes sans modification structurelle. Vous retrouvez immédiatement le confort d'un capot qui se maintient fermement ouvert lors de vos vérifications mécaniques.
Fini le besoin d'utiliser une tige métallique instable ou de retenir le poids du capot d'une main. Ces vérins hydrauliques intègrent un système d'amortissement en fin de course qui évite les secousses et protège la carrosserie de votre Ford Explorer. La pression interne est calibrée avec précision pour compenser le poids exact de la tôle d'acier d'origine.
| Caractéristique | Spécification |
|---|---|
| Longueur totale | 455 mm |
| Force de poussée | 380 N |
| Matériau | Acier carbone traité |
| Emplacement | Capot moteur avant |
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