La performance d'un freinage ne dépend pas uniquement des plaquettes, mais de la capacité de l'étrier à appliquer une force homogène. Cet étrier intègre un piston rectifié avec précision qui coulisse de manière fluide, évitant tout point dur lors de la pression sur la pédale de frein.
Lors des longs trajets chargés ou des descentes de cols, les freins montent rapidement en température. La structure de ce modèle dissipe efficacement la chaleur, évitant le phénomène de fading où la pédale devient molle et inefficace.
Retrouvez le plaisir d'une conduite sereine avec un véhicule qui s'arrête exactement là où vous l'avez décidé, peu importent les conditions climatiques ou la charge du coffre.
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