Découvrez notre régulateur hydraulique de rechange, un élément clé pour le bon fonctionnement de la distribution variable de votre moteur. Ce dispositif gère l'afflux d'huile vers les poulies de déphasage afin d'ajuster l'ouverture des soupapes en temps réel.
Conçu spécifiquement pour les motorisations japonaises modernes, ce modèle s'ajuste parfaitement dans l'emplacement d'origine de votre culasse. Il permet de retrouver un cycle d'injection fluide et des performances moteur stables à bas régime.
Un actuateur fatigué engendre souvent une hausse inexpliquée de la consommation de carburant et un manque de reprise en côte. Le remplacement par cette pièce neuve corrige immédiatement ces variations de pression hydraulique.
Les matériaux composites utilisés pour les joints intégrés supportent les huiles moteur les plus fluides, comme les indices 0W20 ou 5W30, sans risque de fuite externe ou de perte de charge.
Idéal pour les mécaniciens professionnels ou les amateurs avertis, ce produit assure une réparation précise qui respecte la cartographie électronique d'origine du constructeur automobile.
Grâce à son usinage de haute précision, le piston interne coulisse sans friction excessive, prolongeant ainsi la durée de vie globale de tout votre système de distribution variable.
| Caractéristique | Détail technique |
|---|---|
| Longueur totale | 95 mm |
| Matériau du corps | Aluminium et acier |
| Mode de fixation | Bride à vis unique |
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