Résolution des fuites de liquide et des claquements de distribution
Votre moteur émet des bruits suspects ou perd du liquide de refroidissement ? Le coupable est souvent une pompe à eau fatiguée ou un galet tendeur grippé. Ce kit complet apporte une solution globale à ces défaillances répétitives. En combinant la courroie de distribution de 129 dents et une pompe à eau neuve, vous éradiquez simultanément le risque de surchauffe moteur et les sauts de calage thermochronologique.
Restauration de la dynamique de fluide
La nouvelle pompe rétablit une pression constante dans le circuit de refroidissement, protégeant le joint de culasse des pics de chaleur. La courroie neuve de 25 mm élimine quant à elle le jeu fonctionnel accumulé au fil des années, ce qui fiabilise les phases d'accélération.
Données de maintenance préventive
| Élément analysé | Valeur de remplacement |
|---|---|
| Nombre de crans | 129 dents de calage |
| Largeur de bande | 25 mm de portée |
| Applications types | Fourgonnette P65 à P80, Berline DAW / DBW / DNW |
Une efficacité énergétique retrouvée
En éliminant les frottements internes induits par les anciennes pièces usées, votre moteur retrouve sa souplesse d'origine. Les démarrages matinaux deviennent plus silencieux, et vous réduisez le risque d'immobilisation coûteuse sur le bord de la route pendant vos livraisons ou vos trajets de vacances.
