Une pulvérisation micrométrique pour optimiser votre consommation
Face aux exigences environnementales et au coût du carburant, le rendement énergétique de votre moteur 2.0 dCi est une priorité absolue. Cet injecteur de remplacement neuf se distingue par sa capacité à délivrer le gazole à une pression optimale, générant un brouillard thermique parfait dans la chambre de combustion. Vous réduisez ainsi le gaspillage de carburant non brûlé tout en diminuant l'encrassement de votre vanne EGR et de votre filtre à particules.
Élimination définitive des fumées noires à l'échappement
- Dosage millimétré : Le solénoïde interne réagit en quelques millisecondes aux ordres du calculateur moteur.
- Combustion totale : Moins de résidus de suie dans le collecteur d'échappement lors des trajets quotidiens.
- Stabilité mécanique : Un ralenti moteur stable, sans vibrations désagréables dans l'habitacle au feu rouge.
Un injecteur neuf permet d'éviter la dégradation prématurée des systèmes antipollution environnants.
Spécifications et tolérances d'usine
Conçu en acier allié haute résistance pour supporter les contraintes thermiques extrêmes des moteurs d'architecture dCi, ce modèle répond aux tolérances les plus strictes. Sa buse de précision est traitée contre les dépôts de carbone, assurant une longévité accrue même lors d'utilisations intensives sur de longues distances professionnelles ou des trajets routiers réguliers.
